Gomma butilica bromurata (BIIR)

Breve descrizione:

La gomma butilica bromurata (BIIR) è un elastomero copolimero di isobutilene isoprene contenente bromo attivo.Poiché la gomma butilica bromurata ha una catena principale che è fondamentalmente satura di gomma butilica, ha una varietà di caratteristiche prestazionali del polimero butilico, come elevata resistenza fisica, buone prestazioni di smorzamento delle vibrazioni, bassa permeabilità, resistenza all'invecchiamento e resistenza all'invecchiamento atmosferico.L'invenzione e l'uso del rivestimento interno in gomma butilica alogenata hanno portato alla realizzazione di moderni pneumatici radiali sotto molti aspetti.L'uso di tali polimeri nella mescola del rivestimento interno del pneumatico può migliorare le prestazioni di mantenimento della pressione, migliorare l'adesione tra il rivestimento interno e la carcassa e migliorare la durata del pneumatico.

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Caratteristiche del prodotto

La gomma butilica è un polimero lineare con isobutilene come corpo principale e una piccola quantità di isoprene.Sulla catena principale della molecola di gomma butilica, ogni altro gruppo metilenico, ci sono due gruppi metilici disposti a spirale attorno alla catena principale, causando un grande ostacolo sterico, rendendo la struttura molecolare della gomma butilica compatta e la catena molecolare flessibile relativamente scarsa .Tuttavia, rende anche la gomma butilica eccellente in termini di tenuta all'aria, classificandosi al primo posto tra tutte le gomme.

Oltre all'eccellente tenuta all'aria, i vulcanizzati in gomma butilica hanno anche un'eccellente resistenza al calore.La gomma butilica vulcanizzata allo zolfo può essere utilizzata a lungo nell'aria a 100 ℃ o a una temperatura leggermente inferiore.La temperatura di servizio della gomma butilica vulcanizzata con resina può raggiungere 150-200 ℃.L'invecchiamento termico con ossigeno della gomma butilica appartiene al tipo di degradazione e l'invecchiamento tende ad ammorbidirsi.A causa della bassa insaturazione della catena molecolare della gomma butilica e della reazione chimica inerte, la gomma butilica ha una buona resistenza all'invecchiamento termico e all'ossigeno.

Modalità commerciale: la gomma butilica bromurata è il nostro prodotto agente.L'ordine minimo è di 20 tonnellate.

Applicazione

1. Applicazione in pneumatici per automobili e pneumatici per veicoli a motore:
La gomma butilica ha un'eccellente resistenza al calore e allo strappo.Le camere d'aria (comprese quelle di motocicli e biciclette) in gomma butilica possono comunque mantenere una buona resistenza alla trazione e allo strappo dopo un'esposizione a lungo termine all'ambiente termico, riducendo il rischio di scoppio durante l'uso.La camera d'aria in gomma butilica può comunque garantire la massima durata e sicurezza del pneumatico in condizioni di alta temperatura o in condizioni di gonfiaggio.Lo strappo più piccolo può ridurre la dimensione del foro e rendere la riparazione della camera d'aria in gomma butilica più semplice e conveniente.L'eccellente resistenza all'ossidazione e alla resistenza all'ozono della gomma butilica rendono la camera d'aria in gomma butilica un'eccellente resistenza al degrado e la sua durata e durata sono migliori della camera d'aria in gomma naturale.La bassissima permeabilità all'aria della gomma butilica consente di mantenere a lungo la corretta pressione di gonfiaggio della camera d'aria in essa costituita.Questa prestazione unica consente alla camera d'aria esterna del pneumatico di usurarsi in modo uniforme e garantisce la migliore durata della corona.Prolungare la durata del pneumatico esterno, aumentare la stabilità e la sicurezza di guida, ridurre la resistenza al rotolamento e quindi ridurre il consumo di carburante per raggiungere l'obiettivo del risparmio energetico.

2. Applicazione nel tappo di bottiglia medico:
Il tappo per bottiglia medico è uno speciale prodotto in gomma per sigillare e imballare che entra direttamente in contatto con i farmaci.Le sue prestazioni e qualità influiscono direttamente sull'efficacia, sulla sicurezza, sulla stabilità della qualità e sulla convenienza dei farmaci.I tappi medici vengono spesso sterilizzati ad alta temperatura e alta pressione o in vari disinfettanti e talvolta devono essere conservati a lungo in condizioni di bassa temperatura.Pertanto, esistono requisiti severi sulle proprietà chimiche, sulle proprietà fisico-meccaniche e sulle proprietà biologiche della gomma.Poiché il tappo del flacone è a diretto contatto con il farmaco, potrebbe contaminare il farmaco a causa della dispersione della sostanza estraibile dal tappo del flacone nel farmaco, o ridurre l'attività del farmaco a causa dell'assorbimento di alcuni componenti del farmaco dal tappo della bottiglia.La gomma butilica non solo ha una bassa permeabilità, ma ha anche un'eccellente resistenza all'ossidazione, agli acidi e agli alcali, al calore e ai danni chimici.Dopo aver utilizzato il tappo della bottiglia in gomma butilica, la fabbrica farmaceutica può semplificare il processo di subimballaggio, utilizzare il tappo in alluminio aperto, eliminare la ceralacca e ridurre i costi e può anche facilitare l'uso dell'iniezione.

3. Altre applicazioni:
Oltre agli usi sopra indicati, la gomma butilica ha i seguenti usi: (1) rivestimento di apparecchiature chimiche.Grazie alla sua eccellente resistenza alla corrosione chimica, la gomma butilica è diventata il materiale preferito per il rivestimento resistente alla corrosione delle apparecchiature chimiche.Il rigonfiamento di volume della gomma butilica in vari solventi è molto basso, e questo è uno dei motivi importanti per cui la gomma butilica viene utilizzata in questo campo.(2) Indumenti e articoli protettivi.Sebbene molti materiali plastici abbiano buone prestazioni di isolamento e protezione, solo i materiali elastici possono tenere conto della flessibilità necessaria per indumenti comodi e a bassa permeabilità.A causa della sua bassa permeabilità ai liquidi e ai gas, la gomma butilica è ampiamente utilizzata negli indumenti protettivi, nei poncho, nelle coperture protettive, nelle maschere antigas, nei guanti, nelle soprascarpe e negli stivali di gomma.

Preparazione

Esistono due metodi principali di produzione della gomma butilica ordinaria: metodo con impasto liquido e metodo in soluzione.Il metodo dell'impasto liquido è caratterizzato dall'utilizzo di clorometano come diluente e acqua-alcl3 come iniziatore.Alla bassa temperatura di -100 ℃, l'isobutilene e una piccola quantità di isoprene subiscono una copolimerizzazione cationica.Il processo di polimerizzazione richiede l'uso di catalizzatori.Per migliorare l'efficienza dei catalizzatori, in molti casi è necessario utilizzare cocatalizzatori per avviare la polimerizzazione.La tecnologia di produzione è monopolizzata da società straniere americane e tedesche.Il processo di produzione della gomma butilica con il metodo dell'impasto liquido comprende principalmente quattro fasi: polimerizzazione, raffinazione del prodotto, riciclaggio e pulizia del bollitore.Il metodo di soluzione è stato sviluppato dall'azienda russa di gomma sintetica Taoriati e da un'azienda italiana.La caratteristica tecnica è che il complesso di alchil cloruro di alluminio e acqua viene utilizzato come iniziatore per copolimerizzare l'isobutene e una piccola quantità di isoprene in solvente idrocarburico (come l'isopentano) alla temperatura compresa tra -90 e -70 ℃.Il processo principale di produzione della gomma butilica con il metodo in soluzione comprende la preparazione, il raffreddamento, la polimerizzazione del sistema iniziatore e degli ingredienti misti, la miscelazione della soluzione di gomma, il degasaggio e lo strippaggio, il recupero e la raffinazione del solvente e del monomero non reagito, il post-trattamento della gomma, ecc. i principali processi ausiliari comprendono la refrigerazione, la pulizia del reattore, la preparazione degli additivi, ecc.

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